Выбирайте уровень шумоизоляции, подходящий именно вам!
Фотоотчет шумоизоляции Toyota LC Prado 120
Шумоизоляция дверей (днища) Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120)
2-й Слой. Вторым слоем поверх виброизоляции клеится мощный шумопоглотитель Шумофф Комфорт 6.
3-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией Шумофф Joker.
4-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией Шумофф Joker.
5-й Слой. Внутренняя поверхность обивки оклеивается шумопоглотителем Absorber А15.
6-й Слой. По контуру обшивки клеить противоскрипный материал.
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона.
Удаляем влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех поверхностей двери перед нанесением материалов.
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляцию Шумофф L3, ее отличительной характеристикой является новая рецептура мастичного слоя, за счет чего при равной эффективности ее вес на 1/3 легче классической виброизоляции той же толщины.
Тщательно прикатываем каждый лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальную площадь кроме ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия и весь дверной щит оклеиваем более легким Шумофф L2, создавая тем самым закрытый объем внутри двери.
Данный слой позволит создать закрытый объем внутри двери, что положительно скажется на звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителем Шумофф Герметон А15.
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материал Flex 5.
Шумоизоляция крыши (днища) Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120)
2-й Слой. Клеится шумопоглотитель Шумофф Absorber А15.
3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует
Достаем из специальной печки заранее подогретый L3 и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши Прадо между ребер жесткости.
Этот слой избавит нас от шума дождя и града.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Герметон А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки делаем максимально плотными без щелей.
Тем самым получаем на крыше максимально эффективный компоновку из двух видов материалов.
Что позволит нам снизить аэродинамический шум, шум от различных природных факторов и значительно увеличить теплоизоляцию в авто.
Шумоизоляция пола (днища) Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120)
2-й Слой. От моторной перегородки и до заднего сиденья клеится мощный шумопоглотитель Шумофф Герметон 7л. Под заднее сиденье клеится шумопоглотитель Шумофф Noise Stop 4.
3-й Слой. Пол от моторной перегородки и до заднего сиденья оклеивается звукоизоляционной мембраной Practik Finish.
4-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола Прадо, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом материалов.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к монтажу виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый толстый Шумофф М3.
Вторым слоем поверх М4 клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним сиденьем так же оклеиваем Герметон 7Л со специальным покрытием, которое защищает его от случайного попадания воды.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Шумоизоляция багажника (днища) Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120)
2-й Слой. Дно оклеивается шумопоглотителем Шумофф Noise Stop 4, крылья и крышка багажника шумопоглотителем Absorber A15, арки же мощным шумопоглотителем Герметон 7л
3-й Слой. Арки оклеиваются звукоизоляционной мембраной Practik Finish.
4-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Разбираем багажник, все детали складываем на специальный стеллаж.
Проверяем штатную шумоизоляцию багажника перед монтажом материалов.
Для шумоизоляции багажника Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120) будем использовать два материала:
Все дно багажника и крылья оклеиваем мене толстым и тяжелым М3.
Самый вибронагруженный участок такой как арки оклеиваем многослойным Шумофф М4
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении максимальной эффективности.
Все дно и арки оклеиваем влагозащищенным шумопоглотителем Герметон 7Л.
На крылья вторым слоем клеим более толстый рельефный шумопоглотитель Герметон А15.
Завершаем шумоизоляцию арок нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраны Practik Finish
В результате получаем компоновку материалов с максимальной эффективностью и возможностью сборки салона в первозданный вид.
Для пятой двери используем легкую виброизоляцию L2.
Обшивку пятой двери так же оклеиваем Герметоном А15, а по всему контуру клеим антискрип.
Собираем салон, полная шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120) завершена.
Фотоотчет шумоизоляции Toyota LC Prado 120
Шумоизоляция дверей Шумоизоляция пола Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо)
1-й Слой. Вся внутренняя поверхность между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией Шумофф Joker.
2-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией Шумофф Joker
3-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией Шумофф Joker.
4-й Слой. Внутренняя поверхность обивки оклеивается шумопоглотителем Absorber А15.
5-й Слой. По контуру обшивки клеить противоскрипный материал.
Аккуратно снимаем дверные обшивки, не оставляя ни единого зацепа или следа разборки и убираем дверные обшивки на специальный стеллаж.
Убираем влагозащитную пленку и обезжириваем все поверхности перед монтажом.
Внутрь двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляцию Шумофф L2, за счет современной рецептуру матичного слоя она на 1/3 легче чем обычная виброизоляция толщиной 2мм.
Оклеиваем всю внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости и тщательно прикатываем к поверхности.
Каркас двери и все технологические отверстия так же оклеиваем легкой виброизоляцией L2.
Благодаря чему динамики установленные в дверях заиграют в новых красках.
Саму дверную обшивку изнутри оклеиваем самым эффективным шумопоглотителем Шумофф Absorber А15, а так же по всему контуру клеим противоскрипный материал.
Тем самым создадим еще один барьер для шума,а так же исключим все скрипы.
Шумоизоляция крыши Шумоизоляция пола Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо)
2-й Слой. Поверх виброизоляции клеится мощный шумопоглотитель Шумофф Noise Stop 8.
3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Снимаем обшивку потолка и подготавливаем поверхность к шумоизоляции.
Штатная шумоизоляция крыши на Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо) полностью отсутствует.
В качестве первого слоя (виброизоляции) используем виброизоляцию L2, тщательно раскатываем его роликом, что бы добиться максимальной адгезии к металлу.
Этот слой позволит полностью убрать звук от дождя и града.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый и очень эффективный шумопоглотитель Absorber А15.
Этот слой позволит максимально снизить все средне и высокочастотные шумы, а так же улучшить теплоизоляцию всего салона.
Шумоизоляция днища Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо)
2-й Слой. От моторной перегородки и до заднего сиденья клеится мощный шумопоглотитель Шумофф Noise Stop 8. Под заднее сиденье клеится шумопоглотитель Шумофф Noise Stop 4.
3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Приступаем к разбору всего салона.
Окручиваем и вынимаем из салона все сиденья, пластиковые обшивки, центральную консоль, ковер и все складываем на специальный стеллаж чтобы весь салон остался в первозданном состоянии.
Штатная виброизоляция должна хорошо держаться на кузове, не трескать и не крошиться, в противном случае она вся демонтируется с кузова.
Обезжириваем все поверхности и начинаем шумоизоляцию пола Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо)
После очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке и весь пол и под заднимо сиденьем оклеиваем современной виброизоляцией Black Joker
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений наносим влагозащищенный шумопоглотитель Шумофф Герметон А15Л.
Под заднее сиденье монтируем более тонкий Герметон 7.На арки же наносится шумопоглотитель Absorber А15.
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Шумоизоляция багажника и арок Шумоизоляция пола Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо)
2-й Слой. Дно багажника и крылья оклеивается шумопоглотителем Noise Stop 4, арки оклеиваются мощным шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Разбираем весь багажник и так же убираем все на специальный стеллаж.
Как видно заводской виброизоляции в багажнике кране мало.
На арках и крыльях и вовсе практически нет.
Эта ситуация поправима, обезжириваем все поверхности и приступаем к монтажу материалов.
Наиболее шумный участок – арки оклеиваем современным и эффективным Black Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляцией L2.
Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес/эффективность.
Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Дно багажника оклеиваем виброизоляцией Black Joker и тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию коррозии.
Вторым слоем на дно багажника монтируем Герметон 7.
На арки же и крылья наносим более толстый шумопоглотитель Absorber А15, который поможет снизить нам шум от дороги.
Комбинирование толщины материалов позволит собрать салон в первозданный вид.
Для виброизоляции пятой двери так же используем самый легкий L2, чтобы свести увеличение веса к минимуму.
Обшивку пятой двери изнутри так же оклеиваем Absorber А15 и по всему контуру уплотнительным материалом, чтобы исключить все скрипы и бряки.
Отзывы клиентов
отношения к вашему
автомобилю
занимает
комплекс
работ по
установке
на комплекс услуг
Другие примеры работ
