Полная шумоизоляция Chevrolet (Шевроле) Lacetti (Лачетти).

Chevrolet Lacetti это достаточно популярный автомобиль эконом класса, проверенный временем от надёжного бренда. Как и у всех автомобилей эконом класса, весомым недостатком является плохая шумоизоляция салона. Сильный гул от колёс при езде по плохому покрытию и при длительной езде по загородной трассе быстро утомляет снижая безопасность. Исправить эти недостатки можно, сделав дополнительную шумоизоляцию Шевроле Лачетти

Время работы

2 дня

Гарантия

Бессрочно

Выбирайте уровень шумоизоляции, подходящий именно вам!

Комфорт

Премиум

Экстра

***

100% - максимальный эффект от дополнительной шумоизоляции, т.е. снижение шума на 3-5 дБ.

Фотоотчет шумоизоляции Chevrolet Lacetti

Шумоизоляция дверей Шевроле Лачетти.

1-й Слой. Вся внутренняя поверхность между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией Шумофф М2.

2-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией Шумофф М2

3-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией Шумофф М2.

4-й Слой. Внутренняя поверхность обивки оклеивается шумопоглотителем Flex А15.

5-й Слой. По контуру обшивки клеить противоскрипный материал.

Будем использовать следующий материал для шумоизоляции дверей Шевроле Лачетти:
- Шумофф М2. Внутрь двери
- Шумофф М2. На технологические отверстия.
- Flex А15. На внутреннюю поверхность обшивки.

Снимаем дверную обшивку, удаляем влагозащитную пленку, очищаем и обезжириваем все поверхности двери.

Внутрь двери монтируем Шумофф М2, оклеиваем всю поверхность между ребер жесткости и тщательно прикатываем.

Технологические отверстия и дверной щит так же оклеиваем виброизоляцией, убеждаемся что материал не мешает штатному функционированию механизмов двери.

На внутреннюю поверхность Шевроле Лачетти клеим шумопоглотитель Flex А15, а по контуру противоскрипный материал.

Шумоизоляция крыши

1-й Слой. Вся поверхность крыши между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией Шумофф М2.

2-й Слой. Поверх виброизоляции клеится толстый шумо и тепло изолятор Practik Base 8.

3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.

Снимаем обшивку потолка и подготавливаем поверхность к шумоизоляции.
После демонтажа обшивки нам видна заводская шумоизоляция крыши Шевроле Лачетти. Ее объективно не достаточно.

В качестве материала для виброизоляции крыши используем Шумофф М2.
Клеим предварительно подогретый материал между ребер жесткости и тщательно прикатываем.

В качестве материала для шумоизоляции крыши Шевроле Лачетти используем шумо и теплоизолятор Шумофф П8. Так же монтируем между ребер жесткости поверх виброизоляции.

Шумоизоляция пола

1-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается виброизоляцией Шумофф М3.

2-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается шумо и теплоизолятором Practik Base 4.

3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.

Приступаем к разборке пола. Вынимаем сиденья, пластик салона и ковровое покрытие.
Так выглядит заводская шумоизоляция пола шевроле Лачетти
Проверяем ее на качество адгезии, и если все в порядке, то очищаем и обезжириваем кузов.

Приступаем к виброизоляции пола.
Материалом для виброизоляции пола будем использовать Шумофф М3 толщиной 3мм, перед монтажом прогретый в специальной печке.

Оклеиваем максимальную поверхность кроме усилителей и ребер жесткости, каждый лист тщательно прикатываем.

Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.

Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизолятором Шумофф П4

Что позволит достичь более высокой эффективности и избавить от трудностей при сборке салона.

Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.

Шумоизоляция багажника Шевроле Лачетти

1 слой

Шумофф М3 / М2

2 слой

Practik Base 4 / Flex A15

3 слой

Антискрип

1-й Слой. Дно и арки оклеиваются толстой виброизоляцией Шумофф М3. Крылья и крышка оклеиваются виброизоляцией Шумофф М2.

2-й Слой. Дно багажника и крылья оклеиваются шумо и теплоизолятором Practik Base 4. Арки оклеиваются шумопоглотителем Flex A15.

3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.

Разбираем багажник. Убираем фальшпол, демонтируем обшивки и подготавливаем кузов к монтажу материалов.

В качестве материалов для виброизоляции пола используем:
- Шумофф М3 толищиной 3мм. Дно и арки багажника.
- Шумофф М2 толщиной 2мм. Крылья и пятая дверь багажника.

Такая компоновка материалов подобрана в соответствии с вибронагруженностью детали кузова.

Виброизоляция пятой двери

Переходим ко второму слою - шумоизоляции.
Используемые материалы для шумоизоляции багажника Шевролет Лачетти:
- Шумофф П4 толщиной 4мм. Дно и крылья багажника.
- Герметон 7 толщиной 7мм. Арки.